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トランスの使用目的
バッテリーウェルダー ヴィクトロン130
ヴィクトロン130
この軽さには価値がある!!
一人でも持ち運べる大きさと重さ!!
軽天、サッシ、シャッター工事など現場での溶接作業に最適!!
重さ 従来機の約 1/2  34kg!!
大きさ 従来機の約 1/2!!
急速充電回路内蔵2時間で充電完了
溶接棒Φ2.0〜Φ3.2使用可能!!
1. オールアルミ製ボディと新型バッテリーで大幅な軽量化を実現。
2. 定格入力が100V-10A、出張現場でブレーカーを落とす心配が少ない親切設計。
3. 電源を接続したままでブレーカーをONにしておけば自動充電し、いつでも満充電状態を保ち、過充電にはなりません。
4. 充電末期には自動的にファンが止まり、1A以下の補充電回路に切り換り、バッテリーをやさしく充電いたします。
5. 小型で高性能のメンテナンスフリーバッテリー採用により面倒なバッテリーのメンテナンスから開放されます。
6. 準定電圧回路と定電圧回路の併用により、効率の良い充電が可能。
7. エンジンウェルダーと比べて下さい。
静かな作動音・排気ガスも出さないので、住宅地や夜間作業など溶接の場所を選びません。
8. 前後左右ダブルストッパー付自在キャスターを前輪に装備。
9. 便利な電源コード用ハンガー装着。
■本体
・定格入力 1.0KVA(AC100V-10A)
・外形寸法 310W×340L×460H
・重量 34kg(バッテリー部23kg コントロール部11kg)
・充電時間 充電時間 50%〜95% 2時間 (溶接は50%以上ないと出来ないので、通常は50%の電気量は残っています。)
■溶接方法と材料
被覆アーク溶接(溶接棒)/ 軟鋼、ステンレス、鋳物
溶接棒Φ2.0 〜Φ3.2使用可能
■オプション商品
・ ヴィクトロン用溶接アダプターコード(ロック式/ネジ式)
・ 22sqキャブタイヤ安全ホルダーケーブルジョイント(プラグ付.ロック式/ネジ式)
・ 22sqキャブタイヤアースクリップケーブルジョイント(プラグ付.ロック式/ネジ式)
*バッテリーウェルダー専用「純正溶接用メンテナンスフリーバッテリー(SMB20-12)」を使用しており、
バッテリーのみでも取り寄せ可能です。
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